公路工程控制價五大需注意問題
招標文件編制問題
我國公路建設具有造價高、周期長、質量要求高、點多、線長、面廣、戶外作業環境復雜、不可控制因素多等特點。因此在招標文件編制過程容易出現深度不夠、不完善等問題。簡單套用招標文件范本、FIDIC合同文件范本、未能充分結合項目的水文地質、地理、勘察及本身特點等實際情況;漏洞大，特別是各分項工程量的編制和套價最繁瑣、最關鍵，也最容易產生問題;編制人員在編制過程中經常會出現漏項、數量核對錯誤或計算錯誤，對各分部分項工程的項目特征和內容描述不確切、不全面;設計圖紙深度不夠或存在其他缺陷等。
計價、組價問題
相關定額、費率計取混亂，缺乏時效性，隨意性強，不按規范計價，有些分項組價不準確、不完整(有些分部分項工程在定額中并沒有與之相對應的選項能套用，如道路工程中，水泥穩定碎石道路基層定額的套取，就沒有現成的定額套用)，風險、利潤考慮不周全，材料設備價格偏離市場實際，擬定的施工方案不完善等。
招標控制價的設定問題
沒有充分考慮市場情況及風險因素，招標控制價設置有問題。如設置太低，甚至低于社會平均先進水平，則難以保證招標質量;設置過高，則造成投標方利潤高于正常水平或是簡單的按公式套用。
投標人對復核缺乏重視
計價清單規范中規定投標人可對招標控制價進行復核，但由于工程項目工期要求緊、工作量大、投標時間緊迫，投標人沒有充裕的時間對招標控制價進行復核，或者即使發現招標控制價尤其是招標工程量有問題，也會利用不平衡報價的方法來獲取更高的利潤。
備案審查的問題
備案審查走程序、流于形式。有時編制者跟審核者之間的經驗能力懸殊太大。審查者的職業技能，職業素質不高，審核資格不夠，未能達到最初的審查意愿。
標方只提供招標控制總價，未提供綜合單價明細分析表，致使審查單位無法詳細審核，并且投標方也無法進行復核。
