橋梁下構在概預算造價編制中應注意什么?

橋梁工程與路基、路面工程相比，橋梁工程結構類型較多、施工工藝復雜，在工程概算、預算的編制中，往往需要結合施工方案、施工工藝、分項工程數量等因素，取定輔助工程的工程量，準確地套用相關概算、預算定額，從而為合理確定和有效控制橋梁工程的工程造價打下堅實的基礎。由于技術復雜大橋的施工方案較為復雜、涉及較多的施工技術、施工機械等，下面就一般橋梁工程的施工方案與概算、預算編制的有關問題展開。

橋梁下部構造主要由墩臺身、墩臺蓋梁、耳背墻、拱座、索塔等構建組成，總體概括為墩臺身。從施工方法的選擇來看，墩臺身的施工方法根據結構形式的不同而各異，對結構形式較簡單、高度不大的墩臺身，通常采用傳統的方法，立模一次或幾次現澆即可完成，但對高墩、索塔等則有較多的施工方法可供選擇，以下主要從工程概預算的角度做簡單闡述。

(1)對于高度小于40m的空心墩及一般輕型墩臺、圓柱式、方柱式墩臺、框架式、埋置式橋臺及Y形墩薄壁墩，直接根據不同的結構形式套用概預算定額計算即可，除高度大于20m的橋墩需計算提升模架外，無需計算其他輔助工程量。

（2）對于大于40m的空心墩應考慮提升模架、塔吊、施工電梯等輔助工程的數量，當施工電梯和塔吊按租賃方式計算費用時，施工電梯租金約每月16000~23000元、塔吊租金以基本高度40~50m計算，租金每月約16000~23000元，然后每增高1m租金增加費用100元。

（3）對于索塔除應考慮高墩的輔助工程，還應計算橫梁支架，橫梁支架一般采用鋼管樁或鋼管樁混凝土作為支撐，再配萬能桿件、桁架梁、型鋼等，橫梁支架總質量可根據索塔結構尺寸及地形地質條件計算。

（4）對于設有勁性骨架的空心墩或索塔，勁性骨架應單列計算。

（5）當水中橋墩需要考慮防撞時（如通航等級較高的柔性橋梁等），防撞方案應由設計提出，編制工程造價時不應漏算防撞費用。